automoon.lab

造形全般やっていますaml craftです

いろいろ被ってきた

ざっくりな見積もりだったから
やらないんだローナーと
思っていたのに先週末急浮上
しかも納期が月末とか何言ってるの?
2月は30日までしかなくってよ
西向く侍っていうじゃない
2.4.6.9.11は短いのよと
IMG_20180218_114531~01
ややこしいものの消化試合
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なんやコレ?
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ローレットが導入され
IMG_20180219_190533~01
ローレットネジ?製作
このあとアルマイトへ

おーつか

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  1. 2018/02/19(月) 20:46:37|
  2. とある工場
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なぜいまだに対策してないのか?

ずっと前に修理してから
とんと無いお話でしたが
そう思ってたらやっぱりあるんだなと
IMG_20180217_201522~01
ヒラメの横カムポンプヘッドのレバー折れ修理
いまだに継続販売しているし
ネット上で見ている形も変わらず同じ
値段は上がってしまっているのに変わってないみたい
修理代も安くはないですが新規に買うよりマシかなと
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こう同じポキッ
レバーはプレスで型抜きして曲げてある
型抜きは断面がギザギザするんだけど
極小の切れ目が入ってると同じなので
そこから割れが起こることがある
ポリッシュしてからメッキすれば破損しにくくなるのにね
といつも思う
高圧用の空気入れだからギュッとさせるのは
すごい良く出来てるんだけどね

ギュッと効かせたいステダン
IMG_20180217_201429~01
ちょっと変わった車種なのでアクロバティックな留めかた思案中
あそことこっちを逆さにして云々

おーつか

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  1. 2018/02/17(土) 20:50:07|
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塩梅

IMG_20180213_182148~01
よくわかんないんで
とりあえず専用に型を取って
IMG_20180213_182158~01
底面をピタっとあわせたんで
IMG_20180213_182314~01
エクステンション外してみると
つま先側のゲタ厚みがすごい勾配になっているので
角度調整をすることに
IMG_20180213_184351~01
エクステンションの延長分を短くし
つま先側がやや上がる様に調整
そうすると踵側がまた伸びるからその分更に補正
ややこしい
IMG_20180213_205243~01
つま先側はたぶん2mmはブ厚い設定だったと思うけど
スタンド全長が伸びてた時は問題なくても
短くすると問題が出るんよねコレが

おーつか

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  1. 2018/02/13(火) 21:48:47|
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見た目はなんら変わらんから

最近
アナタ ワタクシノ お友達でしたっけ?的な
お問い合わせが多いのは
SNSとかの影響かねー

主に
このブログが適当すぎるせいなんだろうけどね

~欲しいです 幾らですか?
って2行だぜ
それ以外住所も電話番号も無い
返信するのもヤダ
根絶

懇切丁寧
IMG_20180210_191704~01
何が変わってるかオーナー以外はわかんないね
IMG_20180210_191905~01
全部部品単位で切り離して詰めて溶接してあります
途中で切ってつなぐ方法もあるけど
250ccのバイクならまだしも
リッターバイクにそれでは目覚めが悪いので
こういう手法
まぁ途中で切ってつないでといわれても
補強版外して切って印ロー仕込んで溶接と手間は
同じですから
安心優先です

来週早々に塗ってお返しします
遅れてすみませんです

おーつか

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  1. 2018/02/10(土) 23:19:45|
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後厄は済んだようだぜ

通説で
後厄は節分まで明けないよとか言うもんだし
首痛めて手が動かねーしで
マジ後厄ねと
戦々恐々
先日やっとこ明けたって実感ね
今日は良い事あったし
んで
思いっきり遅れてるのを挽回しないと
BMW用センタースタンドショート加工
IMG_20180209_185013~01
もっぱら何がどういう形になってるか把握するのが
設定を弄る上で重要なのと
IMG_20180209_185020~01
溶接での変形を見越す治具の有無形状を想像
今回は再溶接部位が大変形起こす形じゃないので
簡易的な当てモノである程度決めたら
IMG_20180209_211339~01
ケガいてフリーハンドで切断
部品ごとに分離後に再組み立て準備
先日ゆがみ修正で承ったトライアンフのセンタースタンドは
コレでもかと造形がすっごい凝ってたけど
質実剛健な簡素な感じ ジャーマンっぽい?
続きは明日だね

おーつか

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  1. 2018/02/09(金) 21:44:32|
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