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automoon.lab

造形全般やっていますaml craftです

リベットはリベットだけど

モーイークツ寝ると
テーストオブツクバー
なんで
禊ぎ中
IMG_20181019_173655~01
チームマシンのサイレンサーが
長いんじゃね?
ウール詰まりすぎじゃね?
っていうんで(マジックファイヤ ロード用サイレンサーなんでサーキットでもスゲー静か)
リベット外して分解するもコレが必要
IMG_20181019_173707~01
カーボン用デカブラインドリベットである
その辺では小売してないので入手がメンドイ
IMG_20181019_174741~01
細かいカット綿みたいのがギュウギュウにつめてあったので
全長を短くする分差し引いても
2割分減らしておいた
IMG_20181019_175034~01
転げて凹んでるのも直して
IMG_20181019_195531~01
はい完成
IMG_20181019_195553~01
筒長300mmを250mmにカット

TOT

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  1. 2018/10/19(金) 20:21:14|
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  4. | コメント:4

大地に立つ

どうにかこうにか
IMG_20181018_175249~01
チェーンブロックで荷台から引っ張りズラシ
下ろすことがかなったわけで
(トラックを工場に突っ込めれば良かったんだけどモノ多しで断念)
あースマホのカメラレンズが擦りガラスになって終わってますね
んで
IMG_20181018_175245~01
リベッター大地に立つ!
さて
試運転だが
難有り部分はどうなっているのか…

こいつ動くぞ!
はい
普通に作動してますね

難無く
こういうときは
別の何かが隠されている可能性有りなんで
慎重にテストしてみるか

アタッチメント作ればベアリングの打ち替えも可能そうなので
ちょっとそっちもやってみたいと

OTK

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  1. 2018/10/18(木) 22:06:34|
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ぼるとおん

ボルトオン
→取り付けに関し加工を要さない部品
うん
つかねーん
RZ用で開発してて
エキパイの取り付けが同じってだけで
フィティングが合わん
センタースタンド基部フレームカット
ステー製作
オフセットカラー製作で
付く
IMG_20181017_205542~01

IMG_20181017_203228~01
スタンドのスプリングと急接近2-3mm
IMG_20181017_203210~01
スイングアームとの隙間は10mmと融通がきかない
さて
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リベットオン出来る様に
エアー駆動リベットマスイーン200kgを(要修理捨て値を)買ってみたが
下ろすに下ろせないという

OTK

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スケジュールがおかしい

まったくふがいないばかりに
おせおせ進行
Dpfh0EJUYAADJGn.jpg
セパハンのクランプ内径が0.05mm大きくなっちゃって
どうしたもんだかで
予備があったんで速効削ってどうにかなったけど
っていうか夜中に削るのは止めたい
眠いせいじゃなくて刃物がいまいちだったんだけどね
すろーあうぇいのバイト買うか…
バー挿して磨けばしゅうりょうだぬn

ちなみに草加リコメンドと説いてAKUOSと読む
その心は逆さから読むとSOUKA
マジらしい…

OTK

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だいぶてこずる

IMG_20181011_185841~01
デカイシャコ万でニードルベアリング圧入
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ダンパー類は新規で製作
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純正と同寸法で作ってるが新品な分だけミッチミチなんで与圧をネジでかけながら
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一本ずつ入れ替えでリベットをかしめ
リベットの頭が出ないように面揃えで打つが打つたびに鉄板の面が暴れて大惨事に
これは手で打っては駄目でしたね
機械の導入が望まれる様子
なんとか打ち終え納品へ
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入れ替わりでバイクの加工をあずかる
ぜんぜん仕事が片付かない…

OTK

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