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automoon.lab

造形全般やっていますaml craftです

やる気が出ても

なんだかんだで
短くても三ヶ月以上待ちとかの車両があふれてるので
ちぎっては投げちぎっては投げで
減らさないとバイク屋さんからせっつかれて
2泊三日のあと
一徹
星一徹
IMG_20200107_194304~01
よくわからない仕様の加工済みスイングアームを
CBX1000組込むって言うことで
採寸してフレームセンターとリアサスの関係を洗い
組むんですが
まぁまぁお高いホイールなので
気を使います
困難をきわめたのが
ノーマルキャリパーサポートの薄々加工
あれ?
入る隙間が…うーん?
!削れば良いじゃんって
IMG_20200107_185509~01
あとトルクロッド取り付けが無かったんで
製作して溶接
IMG_20200107_194914~01
車体に組むのは別なので
部品加工で終了

このあと
忍び寄るリンパの痛みが…

OTK

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  1. 2020/01/30(木) 19:59:23|
  2. とある工場
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4

あけおめお正月だったころの話

あけおめです
年末年始なんかねーぜー
っていきこんで
1/030405
早々に帰れなくなって工場2泊3日
bb2e2e02e52aed4f23c217192ad52260.jpeg
センタースタンドなくて
ジャッキで上げるも
アンダーフレーム(アルミの後付)を外さないと
スイングアーム取れないとか
麺ドッチいーからエキパイそのままとか
わりと宙ぶらりんで
バイクもしまえんから帰るの不可になった
IMG_20200105_200957~01
簡単なスイングアーム交換だったはずが
ZZR1100D型加工済みスイングアーム(ヤフオク購入)が
あまりにクソすぎて付ける前から絶望感
ピボットをサンダー切断加工
アルミ溶接
ベアリングそのままで加工で切削粉ジャリジャリ
そのまま黒ウレタンでなんちゃって塗装
ピボットカラー高速切断機で切断
サンダー手仕上げ
挙句径変換カラーガバガバ寸足らず
作った奴
片方に普通ベアリング入ってる意味解ってる?
すみません防水って観念ありますか?
水はいって来年には砕けますよって
のを渡されて
はぁー?ゴ○じゃんこれ
ええ
そうですとも
全部きっちりかっちり直しました
本体寸法から設定値出して
カラーを製作追加工防水シールその他もろもろ
IMG_20200105_174704~01
キットで売ってるのか要加工で売ってるのか不明で
足らない部品も数々
リンクはGPZ900Rのリンクでいけるから助かったけど
径変更カラーが入ってなくて
製作
IMG_20200105_174524~01
アホみたい形状を圧入レベルで作って
つば付いてないとリンク側のベアリングが脱線しちゃウ
IMG_20200105_200951~01
アクスルカラーもシャフト径が変わるから小変更製作して
(もともと20Φから圧入カラーで17Φにしてあったコレは違う人作の良い出来でした)
指定のブラケットでブレンボインスト

はいこの数日後
めっちゃ体調悪くなりました
リンパ節炎で
アゴから腕の付け根が痛いという

今年の目標
ちゃんと休もうねは
守られることはない

OTK

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  1. 2020/01/30(木) 19:30:58|
  2. とある工場
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