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造形全般やっていますaml craftです

とある工場316 やらないと

んで
病み上がりではあるが仕事は止まっちゃたんで
進めないと
こっち
GSXR1000のサイドスタンド
微妙な調整を施しつつ
IMG_20160215_172403~01
切って
IMG_20160215_175707~01
繋いで
IMG_20160215_205820~01
仕上げた
明日塗装するので今週後半に返送予定です
んで
先週お持込いただいたもの
IMG_20160215_211808~01
新型カブ110のシリンダーヘッド 
すごいですねローラーロッカーアームが市販車に採用されているなんて
なにかっつーと
IMG_20160215_211828~01
ヘッドカバー固定ボルトの折れ除去です
奥のほうで折れてるので今回も掘ります
オーナー様が途中までチャレンジされていますが
大変なことになりそうなので中断されての
ご依頼ですありがとうございます
通勤車ということですので成る早がーでしたので
むち打ってがんばります
IMG_20160215_220558~01
途中までの穴ずれをセンターに向くように手作業で修正ここが大変です
IMG_20160215_231834~01
まっすぐ真ん中に開いたら順次拡大していけば
IMG_20160215_231859~01
タップでさらいながら丁寧に除去して完了です
IMG_20160215_232437~01
今回は上手い具合にスプリング状に抜けてくれて助かりました
アルミと錆で一体化なんてしていたらここまで綺麗に取れません
トルクレンチでの締め付けで折れてしまったそうですので
オイルが回っていてオーバートルクになったのかもしれませんね
下半分側のネジ穴は無事ですのでこのまま使えそうです

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  1. 2016/02/15(月) 23:52:51|
  2. とある工場
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
<<とある工場317 ひっきりなし | ホーム | とある効用315 にんにくのとりすぎ注意>>

コメント

ありがとうございました

病み上がりの中、ありがとうございました。
お陰様で無事にエンジン復活し、始動確認まで行えました。

明日(今日です)の通勤よりシェイクダウンいたします。

針式のトルクレンチを用意したものの、正面から見ることがなかなかできず、いずれはデジタルトルクレンチが欲しいなーと思った次第です。

また、鉄物の加工の際にはお願いさせていただきます。
  1. 2016/02/18(木) 01:07:40 |
  2. URL |
  3. カブ乗り #-
  4. [ 編集 ]

Re: ありがとうございました

カブ乗り様
ご用命ありがとうございました。

趣があって良いですよね針式のトルクレンチ
デジタルトルクレンチも気になるところですが
手の感覚が連動してくると
締め具合の途中で?と
惨事惨状の手前でセーフで済むなんてことも
これからも
バイク整備ライフを楽しんでくださいませ!

また何かありましたらよろしくお願いいたします。
  1. 2016/02/18(木) 17:30:44 |
  2. URL |
  3. automoon #-
  4. [ 編集 ]

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